राष्ट्रीय राजधानी में वाहन बेड़े के विद्युतीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए दिल्ली सरकार ने पुराने डीजल वाहनों को इलेक्ट्रिक किट के साथ रेट्रोफिट करने की अनुमति देने का फैसला किया है। दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने बताया कि दिल्ली परिवहन विभाग उन निर्माताओं को सूचीबद्ध करेगा जो पारंपरिक आईसीई वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में लगाने के लिए इलेक्ट्रिक किट बनाते हैं। यह कदम दिल्ली में 10 साल पुराने डीजल वाहनों के मालिकों के लिए एक बड़ी राहत के रूप में आता है, जिन्हें मौजूदा नियमन के कारण पुराने डीजल वाहनों को बंद करना पड़ता है। 2015 में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल और 2018 में सुप्रीम कोर्ट ने आदेश दिया कि 10 साल या उससे अधिक पुराने डीजल वाहन और 15 साल या उससे अधिक पुराने पेट्रोल वाहन दिल्ली एनसीआर में नहीं चल सकते। यह कई लोगों के लिए एक झटके के रूप में आया, क्योंकि दिल्ली-एनसीआर में हजारों वाहन अचानक इस फैसले के कारण गैर-परिचालन हो गए। लेकिन अब, इस कदम के साथ, वे इलेक्ट्रिक वाहनों को डीजल से चलने वाले वाहनों में बदलने के बाद उन्हीं वाहनों का उपयोग जारी रख सकते हैं जैसे ईवी। यह कदम जहां पुराने डीजल वाहन मालिकों को वाहनों का उपयोग जारी रखने में मदद करेगा, वहीं यह ईवी आफ्टरमार्केट बिजनेस इकोसिस्टम को विकसित करने में भी मदद करेगा। यह घोषणा ऐसे समय में की गई है, जब राष्ट्रीय राजधानी गंभीर वायु प्रदूषण से जूझ रही है और वाहनों से होने वाला उत्सर्जन इसमें योगदान करने वालों में से एक है। गहलोत ने एक ट्वीट में कहा, दिल्ली अब इलेक्ट्रिक रेट्रोफिटिंग के लिए आईसीई के लिए तैयार है। "दिल्ली अब इलेक्ट्रिक रेट्रोफिटिंग के लिए आईसीई के लिए खुला है! वाहन यदि फिट पाए जाते हैं तो वे अपने डीजल को इलेक्ट्रिक इंजन में बदल सकते हैं, विभाग अनुमोदित परीक्षण एजेंसियों द्वारा शुद्ध इलेक्ट्रिक किट के निर्माताओं को सूचीबद्ध करेगा। एक बार पैनल में शामिल होने के बाद यह वाहनों को यहां से आगे चलने में सक्षम बनाएगा। 10 साल,” उन्होंने अपने ट्वीटर पोस्ट में लिखा। इलेक्ट्रिक किट वाले डीजल वाहनों की रेट्रोफिटिंग की अनुमति देने के अलावा, दिल्ली सरकार ने यह भी फैसला किया है कि अब से इलेक्ट्रिक लाइट कमर्शियल वाहनों को नो एंट्री घंटों के दौरान लगभग 250 सड़कों पर प्रवेश की अनुमति होगी। सरकार का मानना है कि इस कदम से राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों की पहुंच को और बढ़ावा मिलेगा। गहलोत ने एक अन्य ट्वीट में कहा, "इलेक्ट्रिक लाइट कमर्शियल व्हीकल्स (एल5एन और एन1) के लिए अच्छी खबर है। ईवी को अपनाने के लिए हमने इन वाहनों को 'नो एंट्री' ऑवर्स के दौरान पहचान की गई सड़कों पर चलने और बेकार पार्किंग से किसी भी प्रतिबंध से छूट दी है। एलसीवी reg। पहले ही EV नीति के लॉन्च के बाद से 95% की बढ़ोतरी देखी गई है!" अक्टूबर में भारत की वाहन खुदरा बिक्री आपूर्ति में कमी रिपोर्ट 2023 से, इस उड़ान कार से परिवहन का चेहरा बदल सकता हैं Skoda ने पेश किया अपना नया डिज़ाइन स्केच,टिकी रह जाएंगी आपकी नज़रें