रिठाला-नरेला-नाथूपुर कॉरिडोर को केंद्र ने दी मंजूरी, दिल्ली-NCR में सुधरेगी मेट्रो सर्विस

नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने शुक्रवार को दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के विस्तार के तहत रिठाला-नरेला-नाथूपुर कॉरिडोर को मंजूरी दे दी, जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के भीतर क्षेत्रीय परिवहन को बेहतर बनाने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा। 6,230 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली 26.5 किलोमीटर लंबी यह महत्वाकांक्षी परियोजना चार साल में पूरी होनी है।

इस कॉरिडोर को दिल्ली और हरियाणा के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के साथ-साथ एनसीआर में आवागमन को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मौजूदा रेड लाइन का विस्तार करेगा, जो वर्तमान में शहीद स्थल (नया बस अड्डा) को रिठाला से जोड़ता है, और इसे आगे नाथूपुर से जोड़ेगा। विस्तार में 21 एलिवेटेड स्टेशन होंगे और उत्तर-पश्चिम दिल्ली में नरेला, बवाना और रोहिणी सहित पहले से कम सेवा वाले क्षेत्रों तक मेट्रो की पहुँच प्रदान की जाएगी।

इस नई लाइन से दिल्ली को उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद और हरियाणा के नाथूपुर से जोड़कर क्षेत्रीय संपर्क मजबूत होने की उम्मीद है, जिससे एनसीआर के समग्र परिवहन नेटवर्क को बढ़ावा मिलेगा। यह घोषणा ऐसे महत्वपूर्ण समय पर की गई है, जब दिल्ली अगले वर्ष के प्रारंभ में विधानसभा चुनावों की ओर अग्रसर है, जिससे राजनीतिक चर्चा में एक प्रमुख बुनियादी ढांचे का विकास जुड़ जाएगा।

केंद्रीय सूचना एवं प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भारत भर में मेट्रो नेटवर्क के तेजी से विस्तार पर प्रकाश डाला, जिसमें वर्तमान में देश भर में लगभग 1,000 किलोमीटर मेट्रो का निर्माण कार्य चल रहा है। दिल्ली मेट्रो, जो तीन पूर्ण चरणों में 299 किलोमीटर तक फैली है, चरण- IV के तहत छह नए कॉरिडोर के साथ महत्वपूर्ण उन्नयन से गुजर रही है, जिनमें से कुछ पहले से ही चालू हैं। वैष्णव ने इसके बढ़ते वैश्विक कद को रेखांकित करते हुए कहा, "एक बार चरण- IV पूरा हो जाने पर, दिल्ली मेट्रो दुनिया की सबसे बड़ी मेट्रो प्रणालियों में शुमार हो जाएगी।"

दिल्ली मेट्रो वर्तमान में 288 स्टेशनों के साथ लगभग 392 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली 12 लाइनों का संचालन करती है। रिठाला-नरेला-नाथूपुर कॉरिडोर दिल्ली को हरियाणा से जोड़ने वाला चौथा लिंक बन जाएगा, जो गुड़गांव, बल्लभगढ़ और बहादुरगढ़ के मौजूदा मार्गों का पूरक होगा। यह विस्तार न केवल दैनिक आवागमन को बदल देगा, बल्कि सुगमता बढ़ाकर और यात्रा के समय को कम करके क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में भी योगदान देगा।

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