महिन्द्रा थार से मुकाबला करने फोर्स मोटर्स अपनी ऑफ रोड एसयूवी गुरखा का नया वेरिएंट ला रहा है. फोर्स गुरखा एक्सट्रीम एसयूवी स्पेसिफिकेशन के नजरिये से टॉप-एंड मॉडल में गिनी जाएगी जो कई चैंजेस के साथ इंजन मॉडिफिकेशन पर भी काफी काम के बाद बेपर्दा हो रही है. नया 2.2 लीटर 4 सिलेंडर BS-IV डीजल इंजन 2.6 लीटर डीजल इंजन को रिप्लेस कर इसमें जान डालेगा. अन्य बातें जो आपके लिए जाना बेहद जरुरी है. -
-फोर्स गुरखा एक्सट्रीम पहले वाली गुरखा एक्सप्लोरर पर बेस्ड होगी -डिजाइन और डायमेंशन भी एक जैसा होगा -दोनों की फ्यूल कैपेसिटी में मामूली अंतर है -नई फोर्स गुरखा एक्स्ट्रीम में 63.5 लीटर का फ्यूल टैंक लगा है -यह हार्ड टॉप और सॉफ्ट टॉप ऑप्शन के साथ उपलब्ध होगी -स्टाइलिंग में भी बहुत ज्यादा बदलाव देखने को नहीं मिलेंगे - सिंगल स्लेट ग्रिल, क्लासिक हेडलैंप्स, हैवी ड्यूटी फ्रंट बंपर और मेटल स्किड प्लेट लगे है -इसमें एक्सप्लोरर के ऑरेंज ग्लास की जगह क्लियर ग्लास होगा - एक्स्ट्रीम में नए व्हील्स और दोनों फ्रंट डोर पर एक्सट्रीम बैज दिया जाएगा - रियर डिजाइन में थोड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है - यह स्टैंडर्ड 6-सीटर लेआउट में आएगी और इसमें 8-सीटर ऑप्शन भी मिलेगा
- 4 सिलेंडर कॉमन रेल डीजल इंजन 138 bhp की पावर और 321 Nm का टॉर्क जनरेट करता है - 5-स्पीड सिंक्रोमेंश मैनुअल ट्रांसमिशन दिया है -महिंद्रा TUV 300 से इसकी सीधी टक्कर मानी जा रही है.
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