मुंबई: भारतीय वायुसेना (IAF) का सुखोई लड़ाकू विमान मंगलवार को महाराष्ट्र के नासिक जिले में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना से पहले, सुखोई Su-30MKI विमान के पायलट और सह-पायलट दोनों विमान से सफलतापूर्वक बाहर निकल गए। हालांकि, उन्हें मामूली चोटें आईं, जिसके बाद उन्हें एचएएल अस्पताल ले जाया गया।
नासिक रेंज के पुलिस महानिरीक्षक डी.आर. कराले ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया कि विमान शिरसगांव गांव के निकट एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस विमान को विंग कमांडर बोकिल और उनके दूसरे कमांडर बिस्वास उड़ा रहे थे। विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद उसमें आग लग गई, जिसे बुझा दिया गया। कराले ने बताया कि लड़ाकू विमान के पुर्जे अब 500 मीटर के दायरे में बिछा दिए गए हैं। दुर्घटना के बाद भारतीय वायु सेना, एचएएल सुरक्षा और तकनीकी इकाइयों की टीमें निरीक्षण के लिए घटनास्थल पर पहुंचीं।
सुखोई की इजेक्शन प्रणाली
सुखोई लड़ाकू जेट विमानों में जीरो-जीरो एनपीपी ज़्वेज़्दा के-36डीएम इजेक्शन सीट का उपयोग किया जाता है, जिसका निर्माण रूस द्वारा किया जाता है। शून्य-शून्य क्षमता को पायलटों को कम ऊंचाई या कम गति की उड़ान के दौरान, साथ ही जमीनी दुर्घटनाओं के दौरान, अप्रत्याशित परिस्थितियों में ऊपर की ओर निकलने में मदद करने के लिए डिजाइन किया गया था।
जीरो-जीरो की शुरुआत से पहले, इजेक्शन केवल न्यूनतम ऊंचाई और हवाई गति से ऊपर ही किया जा सकता था। हालाँकि, इस सुविधा के साथ, इजेक्शन बहुत आसान और अधिक सुरक्षित हो गया है। इजेक्शन सीट में समग्र 'एग्रेस' प्रणाली शामिल होती है, जिसका अर्थ है "बाहर निकलने का रास्ता।"
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