राजकोषीय समर्थन और बुनियादी ढांचे के विकास के माध्यम से क्षेत्रीय हवाई संपर्क को बढ़ाने के उद्देश्य से सरकार की उड़ान (उड़े देश का आम नागरिक) योजना एक हवाई जेब पर असर करती दिख रही है। 31 मई 2021 तक, कुल मार्गों में से केवल 47 प्रतिशत और 39 प्रतिशत हवाई अड्डों को उड़ान के तहत क्रियाशील किया गया है। संचालन शुरू करने वाले नए आरसीएस मार्गों की संख्या स्वस्थ गति से बढ़ी और वित्त वर्ष 2019 और वित्त वर्ष 2020 में क्रमशः 102 और 120 मार्गों पर खड़ी हुई, महामारी के कारण वित्त वर्ष 21 में घटकर 77 नए मार्ग रह गए हैं। FY2018 - FY2021 के दौरान, केंद्र सरकार द्वारा UDAN योजना के लिए कुल 3,350 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं और FY2022 के लिए बजट परिव्यय 1,130 करोड़ रुपये है।
अधिक जानकारी देते हुए, शुभम जैन, एसवीपी और ग्रुप हेड, कॉरपोरेट रेटिंग, आईसीआरए, ने कहा कि उड़ान के कार्यान्वयन की धीमी प्रगति बुनियादी ढांचे के उन्नयन और हवाई अड्डों की तैयारी में देरी के कारण है, जो पर्याप्त अधिकार की कमी (अपर्याप्त सहित) के कारण है। कुछ आरसीएस हवाई अड्डों पर और आवश्यक नियामक अनुमोदन हासिल करने में देरी।
"कुछ मार्गों पर कम मांग, प्रतिकूल और अप्रत्याशित मौसम की स्थिति असंगत संचालन की ओर ले जाती है और इसके परिणामस्वरूप कुछ एयरलाइनों द्वारा कुछ मामलों में संचालन बंद कर दिया गया है। महामारी की दूसरी लहर, जो मार्च 2021 के मध्य से शुरू हुई थी, आगे बढ़ेगी उड्डयन के साथ आगे बढ़ने वाली UDAN योजना सबसे बुरी तरह प्रभावित बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में से एक है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कम से कम 100 हवाई अड्डों के संचालन का लक्ष्य रखा है।
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