बैटरी पावर कार ऑटोमेकर कंपनियों को दे सकती है भारी झटका

इंडस्ट्री के नए फ्रंट पर शिफ्ट करने वाले सभी ऑटोमेकरों के लिए बैलेंस शीट और उनके ब्रांड दोनों के लिए कितना महंगा हो सकता है। रिकॉल ज्यादातर हुंडई की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कोना क्रॉसओवर को प्रभावित करता है और एलजी एनर्जी सॉल्यूशन कंपनी द्वारा चीन में उत्पादित बैटरी कोशिकाओं में आग के जोखिम से उपजा है। इसकी लागत लगभग 1 ट्रिलियन ($ 900 मिलियन) जीतने की उम्मीद है और यह चौथी तिमाही के परिणामों में परिलक्षित होगा हालांकि, अंतिम आंकड़ा एलजी ऊर्जा के साथ बातचीत पर आधारित होगा, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने बुधवार को कहा। 

ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के विश्लेषकों स्टीव मैन और जोआना चेन ने गुरुवार को लिखा है कि हुंडई की रिकॉल की लागत 2020 की शुद्ध आय के लगभग आधे और "नए ईवी रोलआउट के बाद उत्पन्न होने वाले महत्वपूर्ण वित्तीय जोखिम और संभावित ब्रांड क्षति को रेखांकित करती है।"

मैन और चेन ने कहा कि सरकार बैटरी की आग जैसे मुद्दों की जांच कर सकती है, जिससे मॉडल लॉन्च में देरी हो सकती है और बिक्री प्रभावित हो सकती है। टेस्ला इंक जैसे अन्य लोगों के लिए यह एक "खतरनाक जोखिम" है, जिसे हाल ही में चीन में नियामकों द्वारा बैटरी की आग और असामान्य त्वरण सहित मुद्दों पर बुलाया गया था। विश्व स्तर पर, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया सहित, कोना ईवीएस आग पकड़ने के 16 मामले सामने आए हैं। नवीनतम रिकॉल में अक्टूबर में घोषित 25,000 से अधिक कोना ईवीएस शामिल हैं। 

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