भारत और म्यांमार ने विकास के लिए बढ़ाई अपनी शर्त

महामारी की शुरुआत के साथ, सभी राष्ट्र शर्तों का निर्माण करने के लिए एक तरह के उपाय अपना रहे हैं। नरेंद्र मोदी सरकार की एक्ट ईस्ट नीति के अतिरिक्त, भारत और म्यांमार ने अगले साल की शुरुआत में राखीन राज्य में रणनीतिक Sittwe बंदरगाह का संचालन करने का फैसला किया है और भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्गों को पूरा करने के लिए कदम शुरू किए हैं। प्रमुख नीति का उद्देश्य एशिया प्रशांत क्षेत्र के साथ भारत के संबंधों को मजबूत करना है।

प्रगति दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया में चीन के बढ़ते पैरों के निशान के अर्थ में महत्व पाती है। चीन आक्रामक रूप से भारत के पड़ोस और उससे आगे के देशों में "ऋण-जाल कूटनीति" के रूप में भी जाना जाता है, ताकि कर्ज चुकाने में असमर्थ आर्थिक और राजनीतिक रियायतें प्राप्त कर सकें। उदाहरण के लिए, श्रीलंका के हंबनटोटा बंदरगाह को चीन के शिकारी ऋण अभ्यास के एक क्लासिक मामले के रूप में व्यापक रूप से उद्धृत किया गया है। यह माना जाता है कि परियोजना के निर्माण के लिए जारी किए गए अपने ऋणों का भुगतान करने में असमर्थ होने के बाद द्वीप राष्ट्र को चीन को बंदरगाह सौंपना पड़ा।

फिर भी, म्यांमार जैसे देश सावधानी से चल रहे हैं, क्योंकि चीन दक्षिण पूर्व एशिया में अपनी महत्वाकांक्षी बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) सहित कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर जोर दे रहा है। चीन के साथ चल रहे सीमा गतिरोध ने भारत को अपने पूर्वी पड़ोसी देशों के साथ अपने आर्थिक और सैन्य संबंधों को और मजबूत करने का अवसर प्रदान किया है। यांगून के पास एक तेल रिफाइनरी स्थापित करने के लिए 6 बिलियन डॉलर का निवेश करने का भारत का प्रस्ताव उस दिशा में एक कदम है।

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