पढ़िए महिंद्रा ग्लोबल स्कूटर ‘गेस्टो’ का रिव्यू

महेन्द्रा ग्रुप भारत टु-व्हीलर और फोर व्हीलर के लिए काफी फेमस कंपनी मानी जाती है। महेंद्रा ने तो वैसे भारत में नए-नए फीचर की कई गाडियां पेश की है और लोग इसे बहुत पसंद भी कर रहे है। लेकिन आज हम बात करेगें महिंद्रा की ग्लोबल स्कूटर 'गस्टो' के बारे में इसकी लांचिंग साल 2014 में कि गई थी। और इस डीएक्स वर्जन की कीमत 43000 रखी गयी थी, वहीं इसके वीएक्स मॉडल की कीमत 47000 रुपये थी।

आइए जाने महिंद्रा गस्टो के बारे में – 

-महिन्द्रा  स्कूटर के इंजन काफी रिफाइन है, स्मूथ है और साथ ही इंजन की आवाज भी काफी कम है।
-इसकी हैंडलिंग शानदार है और टेलिस्कोपिक अगला सस्पेंशन और ट्यूबलैस 12 इंच के एमएफआर टायर भी इस स्कूटर में लगे हैं।
-महिन्द्रा  के स्कूटर के डिजाइन को नया रूप दिया गया है। गस्टो का डिजाइन काफी अलग है और यह बाजार में मौजूद किसी भी स्कूटर से मेल नहीं खाता। 
-सीट काफी आरामदेह, चौड़ी और नरम है। इस सीट की खूबी है कि इसे एडजस्ट किया जा सकता है। यानी राइडर अपनी सुविधा के अनुसार इसे एडजस्ट कर सकता है।
- महेंद्रा स्कूटर में फ्रंट किक का विकल्प है जो कि महिला चालक के लिए खासतौर पर सुविधाजनक है।
- इंस्ट्रूमेंट कंसोल के नीचे स्कूटर में थोड़ी जगह दी गयी है, जिसमें मोबाइल फोन और पर्स जैसी चीजें रख सकते हैं।
-स्कूटर में एलईडी पायलट लैंप के जरिये पार्किंग लाइट दी गयी है।
-महिन्द्रा  गस्टो में 109.6 सीसी का एयरकूल्ड इंजन दिया गया है। यह अधिकतम 8 बीएचपी की पावर देता है। साथ ही यह 8.5 एनएम का टॉर्क देता है। 
-गस्टो में रंगों के चार बेहतरीन विकल्प मौजूद हैं। काला, बरगंडी, लाल और सफेद।

कमियाँ –
स्कूटर में प्लास्टिाक क्वालिटी थोड़ी हार्ड है इसे छूने पर अच्छा अहसास नहीं होता। थोड़ी-बहुत खरोंच आने पर यह स्कूटर जल्दी पुराना लग सकती है। इलका कंसोल थोड़ा सा पतला होता, तो ज्यादा अच्छा लगता। अगर इस स्कूटर में डिजिटल कंसोल दिया गया होता, तो और अच्छा रहता। आखिर महिन्द्रा  अपने बाकी स्कूटरों में यह विकल्प देती है। इसके अलावा इसमें बीच में सीट एडजस्ट करने की सुविधा नहीं है अगर होती तो बेहतर होता। 

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