Bajaj ने P150 के रूप में पल्सर का एक और वेरिएंट पेश किया है जिसमें 150 पल्सर बिल्कुल नए अवतार में पेश की जा चुकी है. जबकि, बाजार में पल्सर N160 होने के साथ ही यह प्रश्न भी उठता है क्या यह पल्सर सस्ती स्पोर्टी मोटरसाइकिल के स्टाइल से बेहतर है और क्या यह N160 की बराबरी भी कर पाएगी. जिसमे कोई संदेह नहीं है कि पल्सर पी 150 प्रीमियम होने के साथ ही एक लेवल ऊपर है जबकि यह अपने सीरीज के अन्य मॉडल्स को भी टक्कर देने वाली है.
डिजाइन: डिजाइन के बारें में बात की जाए तो P150 का लुक काफी हद तक N160 के समान ही दिखाई देता है. लेकिन यह पुराने 150 की तुलना में अधिक अग्रेसिव है. स्क्लप्चर्ड टैंक और अंडर-बेली एग्जॉस्ट में पुराने 150 से अधिक बदलाव भी कर चुके है. उल्लेखनीय परिवर्तन इसे अधिक पॉवरफुल N250 की तरह भी दर्शा रहे है. N160 में भी एक अंडरबेली एग्जॉस्ट है, लेकिन इसका रैकिश हेडलैंप डिजाइन इसे अलग करता है. दोनों बाइक में सेमी-डिजिटल डिस्प्ले और USB चार्जिंग प्वाइंट भी दिए गए हैं.
इंजन: इंजन स्पष्ट रूप से दोनों के मध्य बड़ा अंतर है. पल्सर N160 में एक पॉवरफुल 164.82cc सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन है जो 8,750rpm पर 16hp की पॉवर और 6,750rpm पर 14.65Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करने का काम करता है. दूसरी ओर P150 में 149.68cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन मिलता है जो 14.3 bhp की पॉवर और 13.5 Nm का टॉर्क प्रोड्यूस भी कर रहा है. दोनों बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स भी दिया जा रहा है. अधिक पॉवर के साथ N160 में डुअल-चैनल ABS के साथ एक और बड़ा अंतर भी दिया जा रहा है.
कीमत: पल्सर N160 बड़े ब्रेक के साथ एक स्पोर्टियर मोटरसाइकिल है और जिसमे अधिक पॉवर भी है. जो कि इसके 1.17 लाख रुपये की कीमत को P150 के 1.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के मुकाबले खरीदने के लिए अधिक बेहतर बना रहे है. दोनों के मध्य कीमत में अंतर है, जिसका अर्थ है कि यह दो अलग अलग तरह के राइडर्स के लिए बनाया जा रहा है. P150 पुराने 150 पल्सर रेंज को अधिक प्रैक्टिकल राइडर के लिए बनाया गया है.
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